În Spania, creșterea puternică a investițiilor chinezești iscă semne de întrebare privitoare la ocuparea forței de muncă și la viitorul model economic al țării
Din Zaragoza până în Barcelona, proiectele dezvoltate de grupuri chinezești se înmulțesc în sectoarele bateriilor, auto și energiei regenerabile. Madridul vede acest lucru ca pe o pârghie pentru reindustrializare, dar problema transferului de tehnologie și a dependenței strategice rămâne nerezolvată, scrie Le Monde.
Din Zaragoza până în Barcelona, proiectele dezvoltate de grupuri chinezești se înmulțesc în sectoarele bateriilor, auto și energiei regenerabile. Madridul vede acest lucru ca pe o pârghie pentru reindustrializare, dar problema transferului de tehnologie și a dependenței strategice rămâne nerezolvată, scrie Le Monde.
În spatele vastei fabrici auto Stellantis din Figueruelas, Aragon, la aproximativ 30 km de Zaragoza, peisajul s-a transformat în doar câteva luni. Macarale și betoniere lucrează pe aproape 90 de hectare. Acolo, Contemporary Star Energy, o societate mixtă între Stellantis și gigantul chinez al bateriilor CATL, a lansat construcția unei gigafabrici de baterii electrice.
Investiția, evaluată la 4,1 miliarde de euro, este cea mai mare realizată vreodată de o companie chinezească în Spania. Fabrica, care urmează să înceapă producția la începutul anului 2027, este așteptată să creeze 4.000 de locuri de muncă și va deveni cea mai mare gigafabrică a Stellantis din Europa.
-
O surpriză plăcută după un an chinuit. Economia a înregistrat în T3 cea mai bună creștere trimestru la trimestru din 2022 încoace: plus 2,1%Bănci și Asigurări · 15 noiembrie 2026
-
Dacia a avut cel mai slab octombrie de la criza microcipurilor din 2021: doar 20.373 de mașini la Mioveni, cu o treime sub nivelul de anul trecutAuto · 15 noiembrie 2026
-
Finanțe personale. Românii au ajuns să aducă la bursă aproape cât fondurile Pilon II. Jumătate din bani au intrat în ETF-uriBurse - Fonduri mutuale · 15 noiembrie 2026