Începe cursa pentru metrou: Bucureștiul are patru ani să construiască linia spre Otopeni, Clujul șase

♦ Turcii de la Gulermak Agir Sanayi Insaat Ve Taahhut sunt câștigători atât ai proiectului din București, cât și parte a unei asocieri la Cluj ♦ Ei au construit proiecte similare în Varșovia și Istanbul.

Două mari proiecte de infrastructură pentru Cluj și București au fost ieri deblocate și au fost anunțați câștigătorii licitațiilor pentru construcția celor două noi linii de metrou. Clujul devine astfel primul centru regional al României cu metrou după București și intră în linie dreaptă pentru a forma o zonă metropolitană cu peste un milion de locuitori, în condițiile în care orașul a atras în ultimii ani atât investiții în producție, cât și imobiliare și mai ales în IT. Turcii de la Gulermak Agir Sanayi Insaat Ve Taahhut sunt câștigători atât ai proiectului din București, cât și parte a unei asocieri la Cluj. Ei au construit proiecte similare în Varșovia și Istanbul.

Secțiunea 2: Tokyo – Aeroport Henri Coandă are un traseu de 7,6 km și cuprinde 6 stații, iar valoarea contractului este de 1,27 miliarde de lei, fără TVA, din fonduri externe nerambursabile.