Industria auto europeană este într-o criză severă și va acționa ca o frână pentru revenirea economiilor est-europene din recesiunea provocată de pandemie
♦ Cu producția de mașini lovită de oprirea activității fabricilor în timpul carantinelor și cu multe uzine funcționând încă la capacitate redusă, industria auto va fi probabil mai grav afectată. Ultimele rezultate financiare ale marilor producători auto europeni și din…
♦ Cu producția de mașini lovită de oprirea activității fabricilor în timpul carantinelor și cu multe uzine funcționând încă la capacitate redusă, industria auto va fi probabil mai grav afectată.
Ultimele rezultate financiare ale marilor producători auto europeni și din alte părți ale lumii care au producție în Europa arată o criză de o duritate fără precedent pentru industrie: pierderi record pentru Renault, pierderi brute semestriale de miliarde de euro pentru Volkswagen și Daimler și rezultate trimestrial negative pentru toți marii constructori de mașini americani.
Acestea sunt vești rele pentru economiile central și est-europene care s-au reindustrializat pe bazele sectorului auto.
-
Așa cum mallul are nevoie de o „Zara“ pentru trafic, clădirea de birouri are nevoie de un restaurant bun la parter. Dezvoltatorii își aleg operatorul de food cu mult înainte de recepție.Business Construct · 15 noiembrie 2026
-
Bursă. Acțiunile Transelectrica se apreciau vineri cu peste 4%, la 101 lei, după ce compania a raportat pentru T3 un profit net de 255 mil. lei, față de o pierdere cu un an înainteBurse - Fonduri mutuale · 15 noiembrie 2026
-
ZF Deschiderea de astăzi la Bursă. Adrian Codirlașu, CFA România: Cred că vor fi taxe mai mari anul viitor, pentru că dispar banii din PNRR. Soluția e fiscală, nu monetară, prin reducerea cheltuielilorBurse - Fonduri mutuale · 15 noiembrie 2026