Industria României crește, dar depinde de ce se întâmplă în sectorul automotive
Dacă autoritățile spun că „industria redevine motorul creșterii economiei”, unii oameni de afaceri ridică semne de întrebare în ceea ce privește aportul acestui sector la valoarea adăugată locală a industriei.
„Noi suntem dependenți de automotive. Orice am zice, suntem legați de industria asta, cum merge și cum e cererea în alte părți așa vom merge si noi. Dacă vrem să vorbim despre schimbarea modelului de creștere în economia românească, trebuie să vedem dacă crește sau scade valoarea adăugată locală în exporturile românești. Ne aflăm în momentul de față în așa-numita „commoditization trap”, avem o industrie care produce și exportă masiv, dar fără să aducă valoare adăugată semnificativă. Din acest model de afaceri trebuie să ieșim”, a spus Florin Pogonaru, președintele Asociației Oamenilor de Afaceri din România (AOAR). El a adăugat că România a devenit atractivă pentru investitori ca urmare a forței de muncă ieftină, dar există lipsă de inovație în industrie,
„Sectorul automotive arată cifre mari, însă singurul indicator la care trebuie să ne uităm este creșterea valorii adăugate locale în exporturi, care trebuie să crească”, a mai spus Pogonaru.
-
Top 5 cele mai citite știri din ZF în ultimele 24 de ore, 13.11.2026Business Hi-Tech · 15 noiembrie 2026
-
Grafic: Evoluția vânzărilor de unt din retail în volum și valoare (2020-2025)Retail&Agrobusiness · 15 noiembrie 2026
-
Grafic: Cota de piață a principalilor jucători din piața untului (2025Retail&Agrobusiness · 15 noiembrie 2026