Industrie. Componente. Jumătate pe plus, jumătate pe minus

Industria componentelor auto din România a început din 2024 să fie afectată de piața auto europeană care întârzie să revină la cifrele din 2019 și care s-a confruntat și cu o lipsă a comenzilor pentru electrice. Cei mai mari zece producători din domeniu au atins în 2024 o cifră de afaceri cumulată de peste 50 miliarde de lei, față de 48,2 miliarde în 2023. Ritmul de creștere reflectă nu doar revenirea cererii, ci și repoziționări strategice – precum desprinderea Horse România din grupul Renault, dar și extinderea producției la uzine consacrate precum Star Assembly, Autoliv sau Michelin.

Liderul absolut al industriei rămâne Star Assembly, filiala locală a Mercedes-Benz AG care produce cutii de viteze la Sebeș. Compania a raportat afaceri de 10,66 miliarde de lei, în creștere cu peste 600 milioane de lei față de anul anterior, menținându-și poziția de top. Deși profitul net a scăzut de la 412 la 332 milioane de lei, compania rămâne unul dintre cei mai eficienți producători din industrie.

Pe locul secund se situează Robert Bosch, cu afaceri de 8,1 miliarde de lei și un profit de 157 milioane. Cu peste 5.800 de angajați, Bosch este unul dintre cei mai mari angajatori din sector. „Deși, din cauza situației actuale, ne așteptăm la un an dificil și în România, rămânem consecvenți angajamentului față de piața locală și de potențialul acesteia pe termen lung“, a spus Mihai Boldijar, directorul general al companiei.