Infrastructura devine politică externă. România construiește autostradă peste Prut și lărgește la patru benzi drumul spre Cernăuți, din banii SAFE

Pentru prima dată în istorie, statul român devine constructor de infrastructură dincolo de granițele sale, urmând a extinde drumurile rapide din Moldova și din Republica Moldova, dar și din Ucraina.

Acordul semnat cu Republica Moldova și contractul pentru ultimul lot al A8,  care include aproape 5 kilometri de autostradă pe teri­toriul țării vecine, transformă programul european SAFE în instrumentul prin care Bucureștiul își duce șan­tierele peste Prut și, în curând, peste granița cu Ucraina, a explicat Irinel Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transportu­rilor și Infrastructurii, în cadrul emisiunii ZF Live.

„Am finalizat negocierea unui acord de aproape 20 de pagini, care prevede toate mecanismele prin care România in­vestește în Republica Moldova la nivel de infrastructură. Am avut vreo 600 de clarificări în procedura de licitație doar pentru aceste loturi de graniță“, a explicat oficialul, care este și șeful echipelor de negociere cu Chișinăul și cu Kievul. Contractul de 3,57 mld. lei acoperă ultimii 15,5 km ai A8, între Iași și Ungheni, plus tronsonul peste Prut, cu 14 po­duri și pasaje, două tunele și termen de finalizare în 2030.