Interviu. Torsten Müller-Ötvös, Rolls-Royce: Atunci când vom atinge un volum critic în România, vom avea și showroom. Până atunci colaborăm bine cu Michael Schmidt, care deține și showroomul din München

♦ Miza lui Torsten Müller-Ötvös, care conduce Rolls-Royce Motor Cars din 2010, a fost de a crește exclusivismul mărcii și prețuirea clienților ♦ Dincolo de Cullinan, acum Rolls-Royce vine cu primul său automobil electric – Spectre – și cel mai mare preț mediu înregistrat de companie în întreaga sa istorie.

Rolls-Royce se vrea a fi un brand de lux, iar mașinile sale să fie considerate mai mult decât simple mijloace de transport, în condițiile în care acestea se adresează celor care dețin colecții de automobile alături de iahturi, elicoptere sau avioane.

Torsten Müller-Ötvös, care conduce Rolls-Royce Motor Cars de mai bine de 13 ani explică faptul că misiunea sa a fost una dublă –  să crească prețul mediu plătit de clienți, iar acest lucru să reflecte prețuirea acestora față de Rolls-Royce, alături de transformarea mărcii britanice într-una „cool“.