Intrarea totală a României în Schengen poate pune presiune pe piața muncii: Până la jumătate dintre muncitorii din țări non-UE ar putea pleca din România în căutarea unor salarii mai bune. Construcțiile, HoReCa și retailul, cele mai afectate sectoare
Intrarea totală a României în Schengen, adică deschiderea frontierelor aeriene, terestre și navale, ar putea veni cu plecarea în masă a forței de muncă venite în țară din statele din afara Uniunii Europene, cred specialiștii în resurse umane de pe piața locală.
♦ „Acest fenomen era prezent și până acum, dar controlul sistematic la frontiere limita încercările de trecere către alte state. Odată cu aplicarea Schengen devenim, la rândul nostru, o poartă de intrare în UE.“ ♦ „Industrii precum construcțiile, agricultura, automotive, retail sau sectoarele cu cerere mare de forță de muncă necalificată ar putea fi lovite cel mai puternic de un exod al lucrătorilor străini“ ♦ „Multe dintre estimările estimările celor care lucrează în piața de resurse umane arată că între 30% și 50% din forța de muncă asiatică va pleca.“
Intrarea totală a României în Schengen, adică deschiderea frontierelor aeriene, terestre și navale, ar putea veni cu plecarea în masă a forței de muncă venite în țară din statele din afara Uniunii Europene, cred specialiștii în resurse umane de pe piața locală.
Mai mult de 120.000 de muncitori străini lucrau pe piața locală în 2023, adică acei angajați aduși din țări din afara Uniunii Europene, după cum arată datele de la Inspecția Muncii transmise la solicitarea Ziarului Financiar.
-
Într-o lume care crede că economia și oamenii o duc greu, având în vedere creșterea inflației și a prețurilor la energie, sunt greu de vândut datele statistice conform cărora în T3 economia și-a revenit, având cel mai bun trimestru de creștere din ultimii 4 aniOpinii · 15 noiembrie 2026
-
O surpriză plăcută după un an chinuit. Economia a înregistrat în T3 cea mai bună creștere trimestru la trimestru din 2022 încoace: plus 2,1%Bănci și Asigurări · 15 noiembrie 2026
-
Dacia a avut cel mai slab octombrie de la criza microcipurilor din 2021: doar 20.373 de mașini la Mioveni, cu o treime sub nivelul de anul trecutAuto · 15 noiembrie 2026