Leasingul auto se apropie tot mai mult de valorile din 2005

Companiile de leasing au finanțat achiziția de vehicule în valoare de 1,2 miliarde de euro anul trecut, ceea ce înseamnă că ponderea acestui segment în total piață ajunge la circa 77%. Finanțările noi pentru vehicule au înregistrat o creștere de peste 20% față de 2014. Aproximativ jumătate din finanțările din segmentul auto au mers către achiziția de autoturisme, în timp ce vehiculele grele au atras aproape 40% din finanțări.  Spre comparație, în 2007 și 2008, când piața auto locală a atins cele mai mari volume, de 370.000 respectiv 300.000 de autovehicule, piața de leasing auto era de aproape 3,4 miliarde de euro. Valoarea minimă a fost atinsă în 2010 când leasingul auto avea o valoare de 0,71 mld. euro.

Dacă segmentul auto a atras grosul pieței, sectorul echipamentelor a strâns finanțări de 329 mil. euro, adică o cincime din total, în timp ce finanțările imobiliare se mențin la o pondere de sub 3%. La nivel de industrii s-a remarcat o creștere a finanțărilor în construcții, semn că piața s-a dezmorțit. Construcțiile au ajuns la o pondere de 19% în totalul finanțărilor (300 mil. euro), în creștere de la 14%. Pe de altă parte, agricultura a marcat o scădere de 2% și a ajuns să reprezinte 24% din piață.

Piața de leasing este destul de concentrată în condițiile în care jumătate din finanțări sunt generate de doar cinci companii – UniCredit Leasing, BCR Leasing, BRDSogelease, Raiffeisen Leasing și firma independentă Impuls Leasing. Piața leasingului financiar este dominată de subsidiarele locale ale băncilor, care dețin 80% din total, iar jucătorii independenți sau controlați de dealeri auto au o cincime din piață.