Cum să locuiești mai bine. Analiză ZF. CUT (Coeficient de utilizare a terenului) - numele de cod pentru bunul mers al vieții urbane, stă în mâinile oamenilor care desenează orașele. În numele lui se sufocă orașele și se fac blocuri geam în geam. Cum e pos
PUG > PUZ > CUT. O înșiruire de termeni tehnici, imposibil de înțeles de cei mai mulți dintre cetățeni, dar de care depinde bunul mers al vieții cotidiene în orice oraș, fie el capitală sau nu. În spatele acestor acronime, sunt oameni care jonglează cu datele, aruncate cu mai multă sau mai puțină responsabilitate cu pixul pe hârtie.
♦ Blocuri lângă blocuri, fără lumină, străzi fără trotuare, sufocate de trafic, cu mai puțin de două benzi, chiar și în nordul Bucureștiului, considerat o zonă premium, cu prețuri pe măsură. Cum este posibil? Dezvoltatorii spun adesea că respectă CUT-ul, însă ce este acest CUT și cum de am ajuns să avem orașe sufocate?
PUG > PUZ > CUT. O înșiruire de termeni tehnici, imposibil de înțeles de cei mai mulți dintre cetățeni, dar de care depinde bunul mers al vieții cotidiene în orice oraș, fie el capitală sau nu. În spatele acestor acronime, sunt oameni care jonglează cu datele, aruncate cu mai multă sau mai puțină responsabilitate cu pixul pe hârtie. În mâinile lor stă traficul în care ne petrecem ore întregi în fiecare zi, stau liniștea de acasă și ușurința sau greutatea de a ieși dintr-o situație de urgență.
Unul dintre indicatorii cu cea mai mare importanță în modul în care este desenat astăzi Bucureștiul este CUT, un termen pe care toți dezvoltatorii îl evocă, dar care nu este niciodată atribuit unei persoane sau unui grup de oameni responsabili de stabilirea sa. Văzut ca un dat, și nu ca un element stabilit de cei numiți pentru a da logică dezvoltării orașului, indicatorul CUT este reperul care poartă în spate toată sufocarea orașului, prin blocuri-turn prea apropiate între ele, între care se formează adevărate labirinturi pentru circulația pietonilor și a mașinilor.
-
Într-o lume care crede că economia și oamenii o duc greu, având în vedere creșterea inflației și a prețurilor la energie, sunt greu de vândut datele statistice conform cărora în T3 economia și-a revenit, având cel mai bun trimestru de creștere din ultimii 4 aniOpinii · 15 noiembrie 2026
-
O surpriză plăcută după un an chinuit. Economia a înregistrat în T3 cea mai bună creștere trimestru la trimestru din 2022 încoace: plus 2,1%Bănci și Asigurări · 15 noiembrie 2026
-
Dacia a avut cel mai slab octombrie de la criza microcipurilor din 2021: doar 20.373 de mașini la Mioveni, cu o treime sub nivelul de anul trecutAuto · 15 noiembrie 2026