Marii producători de petrol se simt pândiți de un mare pericol

Avansul tehnologiei, lupta cu poluarea, eforturile de a reduce costurile, moda și preferințele șoferilor dau fiori marilor producători de petrol: s-ar putea apropia momentul în care consumul nu va mai crește – sfârșitul unei ere, cu consecințe serioase asupra țărilor și companiilor care depind de producția de țiței. O parte din cei mai mari producători de petrol spun lumii că acest moment („peak oil demand“, sau apogeul cererii de petrol) este încă foarte departe, în timp ce alții se pregătesc pentru un astfel de scenariu.

Royal Dutch Shell, unul dintre cei mai mari producători de țiței, avertizează că consumul de petrol ar putea ajunge la apogeu peste cinci ani. Transportatorul danez Maersk își va dota petrolierele cu pânze uriașe pentru a reduce consumul de combustibil, potrivit CNBC. În încercarea de a îmbunătăți calitatea aerului din Beijing, autoritățile chineze vor să ordone ca toate taxiurile noi din oraș să aibă propulsie electrică sau pe gaz, potrivit Financial Times. În Germania, țara unde s-au inventat motoarele pe benzină și motorină și patria unor producători auto mari precum BMW și VW, unii politicieni vor ca până în 2030 motoarele cu ardere internă să fie interzise, scrie Der Spiegel. Autoritățile pariziene restricționează adesea traficul pentru a permite limpezirea aerului.

Primarul Parisului, Anne Hidalgo, o ecologistă convinsă, a anunțat în ianuarie planuri pentru interzicerea mașinilor în unele zone din oraș și pentru dezvoltarea infrastructurii pentru biciclete. Hidalgo a declarat 2017 anul bicicletei în Paris. De asemenea, în Madrid autoritățile luptă cu poluarea restricționând traficul auto. Apoi, Comisia Europeană este hotărâtă să schimbe relieful industriei auto anul acesta, când va adopta pentru următorii zece ani ținte de emisii de carbon mai stricte ca până acum. Noile norme ar putea marca începutul sfârșitului pentru autovehiculele cu motoare cu combustie internă în cel mai mare bloc economic al lumii, notează Automotive News Europe. Toate acestea au impact asupra cererii de benzină și motorină și implicit asupra cererii de petrol.