Marius Popescu, Tarom: Avem capacitatea de a opera mai multe zboruri interne, dar nu putem introduce curse regulate

Conectarea aeroporturilor din țară reprezintă o problemă a industriei aeriene locale, pentru că sunt doar câteva aeroporturi din țară conectate cu Otopeni, iar cursele dintre aeroporturile din provincie sunt foarte puține. Introducerea unor noi curse regulate pe rute interne nu s-ar putea justifica din punct de vedere financiar pentru companiile aeriene.

„În 2020 și în 2021, am încercat să dăm drumul la câteva zboruri și anume Iași – Constanța, Cluj – Constanța, Timișoara – Constanța și Oradea – Constanța, noi le-am urcat în sistemul de rezervare la acea vreme, cele mai multe bilete pe care le-am vândut au fost 30 de bilete pe o rută. Era și pandemie, dar noi nu pu­team să operăm cu o astfel cerere“, spune pentru ZF Marius Popescu, purtătorul de cuvânt al Tarom.

Astfel, conectarea aeroporturilor din țară cu Aeroportul Mihail Kogălniceanu din Constanța ar facilita accesul turiștilor din județele îndepărtate ale țării la litoral, însă acest lucru ar putea fi mai ușor realizat dacă Consiliul Județean Constanța și agențiile de turism ar colabora pentru introducerea unor zboruri charter în sezonul de vară.