Marius Popescu, Tarom: Avem capacitatea de a opera mai multe zboruri interne, dar nu putem introduce noi curse regulate, agențiile de turism ar trebui să colaboreze pentru a introduce chartere, mai ales pe aeroportul din Constanța. Tarifele biletelor de a

♦ Compania Tarom trece printr-un proces de restructurare prin care vor fi reduse cheltuielile, iar revenirea pe profit este așteptată în 2024.

Operatorul aerian are capacitatea de a introduce noi rute interne, însă nu regulate, tocmai de aceea agențiile de turism din țară ar trebui să colaboreze pentru a se putea introduce curse charter, mai ales între județele din vest și Constanța.

„În 2020 și în 2021, am încercat să dăm drumul la câteva zboruri și anume Iași – Constanța, Cluj – Constanța, Timișoara – Constanța și Oradea – Constanța, noi le-am urcat în sistemul de rezervare la acea vreme, cele mai multe bilete pe care le-am vândut au fost 30 de bilete pe o rută. Era și pandemie, dar noi nu puteam să operăm cu o astfel cerere“, spune pentru ZF Marius Popescu, purtătorul de cuvânt al Tarom.