Merkel, la curent cu situația din industria auto încă din 2010

Industria auto a devenit din ce în ce mai importantă pentru economia germană în ultimii 10 ani, reprezentând 19,6% din bunurile produse în anul 2015 comparativ cu un procent de 15% în 2005. În luna martie a anului trecut, cancelarul german Angela Merkel nu a declarat în fața unei comisii de anchetă a Dieselgate că aflase deja de situația din industria auto la o reuniune din California din 2010, scrie WirtschaftsWoche.

Skoda, subsidiară a VW, cel mai afectat de scandalul Dieselgate, a anunțat recent că nu va mai produce versiuni diesel ale modelului său Fabia anul viitor, indicând drept motiv costul în creștere al reducerii emisiilor, potrivit Handelsblatt.