Modificarea programului Rabla Plus în 2024 duce înmatriculările mașinilor verzi pe minus în martie

Înmatriculările de autoturisme noi au scăzut cu 26% în martie 2024 față de perioada similară a anului trecut, până la un total de 9.156 de unități, potrivit datelor de la poliție, iar de această dată declinul se regăsește și în cazul mașinilor electrificate. Autoturismele „electrifica­te“ au o scădere de 9%, realizând o cotă de piață de 23,9% din care autoturismele pur electrice înregistrează o scădere de 35,9%, realizând o cotă de piață de 7,4%, potrivit datelor Asociației Producătorilor și Importato­ri­lor de Automobile (APIA). Până acum, susținute de cele mai mari prime din UE, electricele erau „pe plus“, dato­rită unui bonus de peste 10.000 de euro. La nivel de T1 înmatriculările de electrice, hibride și hibride plug-in sunt în continuare pe plus, dar datorită rezultelor din primele două luni, când s-au înmatriculat mașini vândute în decembrie 2023, ultima lună cu bonus de 10.000 de euro.

În funcție de tipul de combustibil al autoturismelor înmatriculate, în luna martie a acestui an motorizările pe benzină plus mild hybrid benzină înregistrează o scădere de 39,1% față de perioada similară din 2023, ajungând astfel la o pondere de 58,4%. În ceea ce privește autotu­rismele echipate cu motoare diesel plus mild hybrid diesel, acestea înregistrează o creștere de 24.9% și dețin o cotă de 17,7% din total.

Autoturismele full electrice dețin o cotă de 7,4% din piață, în luna martie a anului 2024, față de martie 2023, când reprezentau 8,4%, în timp ce autoturismele plug-in hibrid dețin o cotă de piață de 4.9%, în creștere cu 2,6% față de aceeași perioadă a anului trecut.