Mult de recuperat: România, printre codașele UE la numărul de stații pentru mașinile electrice. Ungaria are de 2 ori mai multe „benzinării“ electrice iar Olanda este liderul Uniunii cu aproape 112.000 de stații pentru mașinile electrice
Potrivit celui mai recent studiu realizat de ACEA (The European Automobile Manufacturers’ Association – Asociația Europeană a Producătorilor de Automobile), la finalul anului trecut România avea o rețea de stații de încărcare pentru mașinile electrice de 1.658 de puncte de alimentare.
♦ În ciuda saltului făcut anul trecut, România are mult de recuperat în ceea ce privește acoperirea națională cu stații pentru mașinile electrice, dezvoltarea infrastructurii trebuind să meargă mână în mână cu apetitul în creștere al românilor pentru mașinile electrice.
Potrivit celui mai recent studiu realizat de ACEA (The European Automobile Manufacturers’ Association – Asociația Europeană a Producătorilor de Automobile), la finalul anului trecut România avea o rețea de stații de încărcare pentru mașinile electrice de 1.658 de puncte de alimentare. Cu această rețea, România este printre codașele la nivel european în ceea ce privește dezvoltarea infrastructurii de mobilitate electrică. „Olanda, țara cu cea mai dezvoltată infrastructură pentru mașinile electrice, are de aproape 70 de ori mai multe stații (111.821) decât România, care este ca suprafață de circa șapte ori mai mare”, este una dintre concluziile ACEA. Dar poate nu comparația cu Olanda este cea mai relevantă, ci cea cu state vecine cu România. De exemplu, Ungaria are o rețea de peste 3.600 de stații pentru mașinile electrice, în ciuda suprafaței mai mici.
Cu cele 1.658 de stații pentru mașinile electrice România este destul de departe de ținta de 15.000 de stații asumată prin PNRR (Planul Național de Redresare și Reziliență) până în 2026. De asemenea, numărul scăzut reflectă și faptul că piața de mașini electrice este totuși mică raportată la motorizările clasice. În România, pe străzi, astăzi circulă circa 40.000 de autoturisme electrice și hibride plug-in, ceea ce înseamnă aproximativ 0,5% din totalul parcului auto, care cuprinde 8 milioane de mașini, atât electrice, cât și cu motoare cu ardere internă. Pe de ată parte, vestea bună este că anul trecut dezvoltarea pe zona de stații electrice a fost accelerată. Anul trecut s-a înregistrat o creștere majoră a locațiilor rapide și ultrarapide de încărcare pentru mașinile electrice și hibride plug-in, iar astăzi, la nivel național, există 1.350 de locații cu stații de încărcare, în creștere cu aproape 60% față de 2021, potrivit unui studiu Roland Berger.
-
BREAKING. SUA au suspendat toate decolările de pe aeroporturile din țară, fără prea multe explicații. Sute de mii de pasageri sunt afectați. Este a doua oară de la atacurile teroriste din 11 septembrie 2001 când autoritățile americane suspendă decolările la nivel naționalEveniment · 13 noiembrie 2026
-
Urmează sărbători bogate pentru retailul alimentar: „Românii renunță la multe cheltuieli discreționare și se orientează mai mult către consumul acasă. Industria de FMCG este una dintre cele mai reziliente în perioadele dificile financiar“. Analiștii companiei de cercetare de piață NielsenIQ vorbesc despre un „optimism prudent“ în T4 2026Eveniment · 13 noiembrie 2026
-
Analiză ZF. Cum arată piața untului față de acum cinci ani: jucătorii au avut încasări mai mari cu 23%, dar volume sub nivelul din 2020. Grupul francez Lactalis deține 53% din vânzările de unt din retail, de peste cinci ori mai mult decât următorul jucătorRetail&Agrobusiness · 13 noiembrie 2026