Mai mulți bani pentru infrastructură rutieră: în 2019, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a cheltuit cea mai mare sumă din ultimii cinci ani, adică 5 mld. lei. „Dacă vrem bani europeni trebuie să ne stabilim o serie d

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a avut în 2019 cel mai mare nivel al cheltuielilor din ultimii cinci ani. Astfel, anul trecut CNAIR a înregistrat cheltuieli totale de circa 5 miliarde lei, comparativ cu anul 2018, când cheltuielile totale ale companiei au ajuns la circa 3,8 miliarde lei, conform datelor Ministerului de Finanțe.

Cheltuielile CNAIR au fost la cel mai mare nivel din ultimii cinci ani, doar în 2014 cheltuielile s-au ridicat la circa 5,9 miliarde lei. Investițiile în infrastructură pot impacta semnificativ economia, astfel fiind un factor important în atragerea investitorilor străini. Dar investiția în infrastructură rămâne în continuare un subiect sensibil.

Totuși, nu doar infrastructura rutieră poate fi esențială în impactarea într-un mod pozitiv a economiei, ci și cea feroviară și fluvială. România e pe ultimele locuri în Europa în ceea ce privește numărul autostrăzilor si probabil că acest lucru nu se va schimba prea curând. Dar ce e sigur este faptul că România face pași timizi către o dezvoltare a infrastructurii rutiere.