Operatorul privat feroviar GFR: O oportunitate, dar și o provocare, va fi derularea unui program intens și masiv de investiții în infrastructura feroviară, care suferă de zeci de ani de subfinanțare. GFR are circa 2.400 de angajați și o cifră de

Grup Feroviar Român (GFR), cel mai mare operator privat feroviar din România, parte a grupului Grampet, controlat de Gruia Stoica, a înregistrat o scădere de 20% a activității de transport în aprilie față de martie 2020, pe fondul limitării circulației și al izolării.

„În aceste condiții, un procent important din parcul de vagoane și lo­comotive a rămas fără utilizare, pro­ducând în continuare cheltuieli, dar fără a genera și venituri“, spun reprezentanții GFR într-un răspuns în vederea realizării anuarului ZF Cei mai mari jucători din economie – ediția 2020.

Oficialii GFR mai adaugă și că, odată cu instituirea măsurilor de relaxare, activitatea de transport arată o revenire, astfel încât se așteaptă ca în luna iulie 2020 volumele lunare transportate să fie comparabile cu cele de anul trecut.