Opinie Adrian Vasilescu: O nouă legătură cu timpul
De turbulențele financiare n-am scăpat. Evenimentele se precipită. Și, totodată, se precipită prezicerile: ce va fi și cum va fi după criză. Mă întorc la Bloomberg, care a lansat o variantă ce i se pare benefică pentru Europa de Est: retragerea din bănci a creditorilor vestici. O dublă eroare. Pentru că acest capital nu are interes să se retragă. Iar dacă așa ceva chiar s-ar întâmpla, nu ar fi o…
De turbulențele financiare n-am scăpat. Evenimentele se precipită. Și, totodată, se precipită prezicerile: ce va fi și cum va fi după criză. Mă întorc la Bloomberg, care a lansat o variantă ce i se pare benefică pentru Europa de Est: retragerea din bănci a creditorilor vestici. O dublă eroare. Pentru că acest capital nu are interes să se retragă. Iar dacă așa ceva chiar s-ar întâmpla, nu ar fi o binefacere pentru țările din Europa de Est. Și nici pentru România.
E adevărat, criza a început deja să producă o corecție a consumului în întreaga lume, nu doar în Europa de Est. Inclusiv în România, unde cererea de consum lăsase în urmă oferta internă de bunuri și servicii.
Modelul de consum, chiar stilul de viață vor cunoaște schimbări radicale. După ce, începând din 2000 cu deosebire, o cursă contra cronometru a făcut ani buni ca sute și sute de milioane de oameni să locuiască în case pe care și le-au cumpărat ori le-au construit cu credite bancare. Și mai mulți fiind cei care se împrumutau la instituții financiare pentru a-și îmbunătăți confortul familial sau individual.
-
Într-o lume care crede că economia și oamenii o duc greu, având în vedere creșterea inflației și a prețurilor la energie, sunt greu de vândut datele statistice conform cărora în T3 economia și-a revenit, având cel mai bun trimestru de creștere din ultimii 4 aniOpinii · 15 noiembrie 2026
-
O surpriză plăcută după un an chinuit. Economia a înregistrat în T3 cea mai bună creștere trimestru la trimestru din 2022 încoace: plus 2,1%Bănci și Asigurări · 15 noiembrie 2026
-
Dacia a avut cel mai slab octombrie de la criza microcipurilor din 2021: doar 20.373 de mașini la Mioveni, cu o treime sub nivelul de anul trecutAuto · 15 noiembrie 2026