Parcările devin tot mai scumpe în cazul proiectelor rezidențiale noi, însă cererea depinde și de oferta locurilor publice

Parcarea gratuită a mașinilor pe străzile lăturalnice din București sau chiar pe bulevarde afectează businessul dezvoltatorilor dar și dezvoltarea Capitalei. În orașe precum Sibiu sau Oradea toate locurile de parcare sunt cu plată, fapt ce a permis dezvoltarea orașelor.

Locurile de parcare s-au scumpit treptat în ultimii ani pe măsură ce și prețurile terenurilor și al construcțiilor au crescut, iar dacă în 2015-2016 puteau fi cumpărate „la pachet“ cu apartamentul cu TVA de 5%, dacă sunt cumpărate ulterior clientul achită și TVA de 19%.

„La o parcare obișnuită, fără alte lucrări, avem 29 mp necesari pentru un loc – suprafața subsolului împărțită la numărul de locuri. Ai nevoie de acces spre exemplu, suprafața construită are stâlpi, dar media e la 30 mp. O structură costă 150 euro/mp, 50-80 euro/mp costă finisarea, doar construcția ar costa 15.000 euro, pe lângă costul cu utilitățile, pe lângă costul cu proiectarea, protecția muncii.