Piața muncii din Polonia resimte tot mai puternic efectele schimbărilor demografice

În Polonia, vârsta medie a medicilor specialiști este de 56 de ani, a stomatologilor 54 de ani, a profesorilor de liceu și universitate 49 de ani, a șoferilor de autobuz 49 de ani, a jurnaliștilor 42 de ani, a programatorilor 34 de ani, a chelnerilor 33 de ani și a lucrătorilor din restaurantele fast food de doar 29 de ani, relevă datele Oficiului Central de Statistică al țării (GUS), conform bankier.pl. Acestea arată unde îmbătrânește piața muncii din Polonia cel mai rapid. Aceasta resimte din ce în ce mai mult efectele schimbărilor demografice. Datele GUS arată faptul că, în multe profesii, vârsta medie a lucrătorilor este deja foarte ridicată, ceea ce poate indica provocări tot mai mari legate de înlocuirea personalului cu experiență. Acest lucru este cel mai vizibil în domeniul sănătății, dar o tendință similară se manifestă și în domeniile educației, administrației și unor profesii tradiționale. Cea mai avansată îmbătrânire a forței de muncă este vizibilă în domeniul sănătății. Medicii specialiști reprezintă cel mai în vârstă grup profesional inclus în clasamentul Oficiului Central de Statistică, cu o vârstă medie de 56 de ani. Medicii stomatologi sunt doar puțin mai tineri (54 de ani). O vârstă medie ridicată se aplică și managerilor de unități medicale, cu o vârstă medie de 52 de ani. Acest grup include de asemenea asistente medicale cu diplome de specialitate și tehnicieni de analiză medicală, fiecare cu o vârstă medie de 51 de ani. „O forță de muncă îmbătrânită nu înseamnă automat o problemă. Experiența este un atu imens, mai ales în profesiile care necesită responsabilitate și cunoștințe specializate. Riscurile apar atunci când organizațiile încep să pregătească succesorii prea târziu,“ spune Magda Dabrowska, CEO al Progres Group.

Prețurile alimentelor sunt îndeosebi sensibile la valurile de căldură. Potrivit Oxford Economics, vremea extremă din această vară va influența mult mai semnificativ inflația din zona euro anul viitor decât războiul din Iran, care a scumpit îngrășămintele.

De-a lungul Rinului, impactul economic se resimte deja dincolo de lumea vinului. Nivelul Rinului la punctul strategic de măsurare Kaub a scăzut sub 50 de cm. Asta înseamnă că o navă container tipică poate trece doar dacă este încărcată la mai puțin de 20% din capacitate, ceea ce duce la taxe suplimentare. La sub 40 de cm, transportul de marfă este de obicei suspendat.