Primăria Capitalei face primul pas spre zona metropolitană a Capitalei și se așteaptă la 25 de milioane de călătorii cu viitorul tren metropolitan dintre Gara de Nord, Pipera și Gara Obor

♦ Primăria Capitalei vrea să unească pentru început trei zone de interes ale Bucureștiului cu ajutorul unui tren metropolitan ♦ Pentru toate traseele trenului metropolitan, s-a estimat o cerere de 82.000 de călătorii pentru zilele lucrătoare, respectiv 24,6 mil. călătorii pe an ♦ Estimarea pentru ruta București-Nord-București-Obor este de 5.900 de călătorii/zi lucrătoare, respectiv 1,7 mil. călătorii anual.

Lipsa unui transport public re­gional eficient pune presiune pe infrastructura subdezvolta­tă a Bucureștiului. Dacă orașe­le vestice s-au dezvoltat pe modelul suburbiilor conectate la punctele principale de interes prin trenuri, Bucureștiul a abandonat aproape complet componenta feroviară și fiecare s-a descur­cat cum a crezut – prin achiziția unei mașini.

Trenul metropolitan ar urma să uneas­că punctele de la marginea Bucureștiului cu două zone importante ale Capitalei, însă viteza cu care o va face va con­ta cel mai mult. Mo­men­tan viteza medie a trenurilor de călători este circa 45 km/h.