Producția de mașini a încetinit în aprilie – Paștele și lipsa componentelor electronice au redus volumele

Lipsa componen­te­lor electronice pune în continuare presiune pe producția de ma­șini, motiv pentru care produc­ția în aprilie a scăzut cu 15% față de perioada similară a anului trecut. Potrivit datelor Asociației Constructorilor de Automobile din România (ACAROM), luna trecută s-au asamblat aproape 34.000 de mașini în uzinele Dacia și Ford, cu 15% sub aprilie 2022.

Dacia a înregistrat o scădere de 18%, la 22.000 de unități, în timp ce Ford a scăzut cu 10%, la 11.800 de mașini. De menționat că la Cra­iova Ford mai produce în prezent doar Puma, după ce EcoSport a ieșit din producție la final de 2022, iar noile Transit și Tourneo Cou­rier vor intra în producție spre finalul anului.

În total, în primele patru luni din 2023 s-au asamblat 176.635 de mașini pe plan local, în creștere cu 0,2% față de perioada similară din 2022. Creșterea a fost susținută în acest caz doar de Dacia, care a crescut puternic în ianuarie și februarie, în timp ce Ford se ba­zează acum doar pe Puma. Con­structorul de la Craiova acum mi­zează pe noile versiuni ale Puma, inclusiv noul ST cu transmisie auto­mată și sistem hibrid de propulsie cu motorul de 1,0 litri EcoBoost și 170 CP. Cererea pentru versiu­nea hibridă a Dacia Jogger, crossoverul com­pact produs la Mioveni, a depășit estimările inițiale ale constructorului și una din patru mașini livrate este în versiunea „eco“.