Reportaj industrial din Coreea de Sud, Busan. De la MASH 4077 la Gangnam Style: Cum a ajuns Coreea de Sud să producă mașini pentru întreaga lume

♦ În Busan, al doilea cel mai mare oraș din Coreea de Sud și al șaselea cel mai aglomerat port din lume, francezii de la Renault au construit una dintre cele mai flexibile și eficiente fabrici de automobile din Asia ♦ Uzina produce anual 84.000 de vehicule pentru piața locală și pentru export în 125 de țări ♦ Într-o țară dominată de gigantul Hyundai-Kia cu peste 70% cotă de piață, Renault Korea și-a găsit locul pe podiumul producătorilor locali, ocupând poziția a treia ♦ Povestea Coreei de Sud este și povestea transformării unei țări devastate de război într-o superputere industrială.

Pentru milioane de oameni din Occident, Coreea de Sud a fost multă vreme asociată cu serialul american MASH 4077, a cărui acțiune se desfășura în timpul războiului din Coreea (1950-1953), sau cu restaurante exotice. Transformarea țării devastate de război și de dictatura militară într-a patra mare economie a Asiei și într-una dintre cele mai puternice democrații din regiune este o sursă de mândrie imensă pentru populație.

Olimpiada din 1988 a fost mo­mentul în care restul lumii a aflat despre ce poate Coreea de Sud să livreze. Bazele industriale erau deja puse încă din anii ’60 și ’70, dar recunoașterea internațională a venit abia atunci. Astăzi, cu un PIB de 1.900 de miliarde de dolari și un PIB pe cap de locuitor care depășește 65.000 de dolari în paritate a puterii de cumpărare, Coreea de Sud este a 12-a economie mondială și a 7-a putere auto la nivel global, reprezentând 4,6% din producția mondială de automobile.