Revoluția de la Mioveni – Dacia vine cu transformări radicale pentru cea de-a treia generație a Logan, Sandero și Sandero Stepway. Care sunt cele mai importante noutăți

Cutie automată de tip CVT, trapă, portbagaj modular, șase airbaguri, trei tipuri de sisteme multimedia, radar și senzori mai buni, acestea reprezintă pe scurt cele mai importante noutăți implementate de Renault pe cea de-a treia generație a modelelor Logan, Sandero și Sandero Stepway. Tot în premieră, pentru cele trei modele Dacia renunță la motorizarea diesel 1,5 dCi și mizează exclusiv pe 1,0 TCe (produs și la Mioveni), atât în versiune pe benzină cât și GPL și cu transmisie automată de tip CVT (transmisie cu variație continuă). Motorizarea standard are 90 CP, iar cea pe GPL ajunge la 100 CP.

Pentru prima dată în istoria recentă a mărcii Dacia, modelele Logan și Sandero sunt proiectate pe aceeași platformă tehnică cu actualul Renault Clio, ceea ce aduce o adevărată revoluție în gama constructorului.

Cu toate că Logan și Sandero nu mai „vârfurile de lance“ ale Dacia, în prim-plan fiind SUV-ul Duster, acestea două sunt cele care au pus marca autohtonă pe harta industriei auto europene – Logan în 2004 iar Sandero în 2008.