România, o țară de necunoscute. Etapa pe baraje. Din circa 2.200 de baraje existente, 370 au autorizația expirată și 532 nu au fost autorizate vreodată. Cele fără deținător ar trebui să treacă la autoritățile locale, dar acestea nu au bani să le întrețină

♦ Situația barajelor din România riscă să devină încă o necunoscută din dificila ecuație a administrației naționale, sute de astfel de structuri având un statut incert, care ridică întrebări privind siguranța acestor construcții.

Dezastrul de la salina Praid, județul Harghita, inundată complet în interior în urmă cu o lună de apele pârâu­lui Corund, a readus în atenția publicului activitatea unor companii de stat, cum este Salrom, dar și a unor instituții precum Administrația Națională Apele Române. Campionatul de „pa­sa­rea responsabilității“ de la o institu­ție la alta, sport la care România cule­ge medalii de aur, a ajuns la etapa demiterii conducerilor, prima vizată fiind Salrom.

„Dezastrul de la Praid nu a fost un accident natural. A fost rezultatul indiferenței și al pasării continue a responsabilității. Salrom, Apele Ro­mâ­ne și ANRM au ignorat aceste avertismente și și-au pasat vina unii altora. Nimeni nu a intervenit la timp. Acum e timpul ca cei care au greșit să plătească“, a spus ferm noul ministru al economiei Radu Miruță.