Românii preferă SUV-urile britanice, dar și automobilele de superlux

♦ Mărcile auto britanice au înmatriculat cumulat 341 de autoturisme noi în România în primele cinci luni din 2026, în scădere cu 29,4% față de perioada similară din 2025, arată datele DRPCIV analizate de ZF. Declinul este de aproape trei ori mai accentuat decât cel al pieței totale, care a coborât cu 10,1%, până la 48.730 de unități. Land Rover rămâne de departe cea mai vândută marcă britanică, iar Rolls-Royce este singura care își menține volumele.

Topul mărcilor britanice este condus în continuare de Land Rover, cu 208 autoturisme noi înmatriculate în perioada ianuarie-mai 2026, în scădere cu 11,9% față de cele 236 de unități din primele cinci luni ale anului trecut. Declinul vine însă aproape integral din debutul de an: în ianuarie 2026 au fost înmatriculate doar
14 unități, față de 47 în ianuarie 2025, pe fondul prăbușirii întregii piețe după majorarea TVA. Din martie, marca și-a revenit complet, cu 58 de unități în martie, 54 în aprilie și 46 în mai, volume la nivelul sau peste cele din 2025.

Pe locul al doilea se află Mini, marca britanică din grupul BMW, cu 93 de unități, în scădere cu 42,6%. Este cea mai mare pierdere de volum dintre britanice: în 2025, Mini livra constant 32-33 de unități pe lună, ritm care a coborât în 2026 la 13-24 de unități lunar.