Roxana Capătă, Ford România Services: Prima prin Rabla Plus pentru mașini electrice ar trebui redusă spre 6-7 mii de euro. Programul actual blochează livrările și șase luni într-un an

♦ Cererea pentru vehicule electrice este în creștere, atât pe segmentul utilitarelor unde firmele cumpără în special prin fonduri europene, dar și pentru a utiliza energia furnizată de panourile fotovoltaice instalate. Pe segmentul autoturismelor cererea mare pentru programul Rabla Plus blochează însă livrările în cazul în care clienții nu obțin finanțarea, ei așteptând tranșa următoare.

Cererea pentru mașini electrice este în creștere, în special datorită programului Rabla Plus, însă pentru că cei care cumpără astfel de automobile vor să acceseze cei 11.000 de euro oferiți, aceștia așteaptă și luni întregi până sunt deblocate fonduri, iar mașinile stau blocate în curtea dealerilor.

„11% din piață este acum reprezetată de mașini electrice. Dar sunt și blocaje care trebuie remediate. Rabla Plus blochează 6 luni pe an achizițiile de electrice. Pentru cei 11.000 de euro clienții așteaptă următorul val. Sunt mulți clienți care comandă, dar nu prind fonduri, iar aceștia așteaptă supli­mentarea următoare. Din punctul nostru de vedere cererea pentru electrice în România este ridicată, dar Rabla Plus trebuie regândit și reechilibrat din punct de vedere al valorii voucherului pentru ca programul să asimileze un volum mai mare de vânzări, iar clienții să poată accesa într-un timp mai bun mașinile electrice“, a spus Roxana Capătă, managing director al Ford România Services.