Schimbare de strategie: constructorii vor contracte cu statul, pentru că infrastructura e mai sigură decât proiectele private
Companii cu istoric în piața construcțiilor - precum Concelex, Bog’Art sau PORR - dar și firme mai noi în domeniu își reorientează strategiile și pariază în proporții mai mari pe proiectele din sectorul public.
Companii cu istoric în piața construcțiilor – precum Concelex, Bog’Art sau PORR – dar și firme mai noi în domeniu își reorientează strategiile și pariază în proporții mai mari pe proiectele din sectorul public.
„România se află în fața unui potențial de dezvoltare fără precedent și avem încredere că reprezentanții sectorului public acționează în această direcție. Anul 2021 poate fi un an bun pentru domeniul construcțiilor având în vedere planurile autorităților centrale de relansare economică și de dezvoltare a infrastructurii rutiere, militare și în domeniul energiei, precum și în cel al construcțiilor civile“, spune Radu Pițurlea, vicepreședintele firmei de construcții Concelex.
Compania de construcții Bog’Art, deținută de omul de afaceri Raul Doicescu, a spus de asemenea recent că dezvoltă un departament nou în cadrul organizației, pentru servicii de construcții în sectorul de infrastructură rutieră.
-
Ionuț Daniel Coleașă, COO, CITR: Insolvența este un indicator întârziat. Anul acesta s-au văzut dificultățile financiare din ultimii trei-patru ani. Astăzi, 40 de companii din 100 din agricultură au probleme financiareRetail&Agrobusiness · 13 noiembrie 2026
-
Biletele STB s-ar putea scumpi de la 3 la 5 lei. Remus Borza, administratorul judiciar STB: Unii pot băga mâna în buzunar să scoată 3-5 lei. La Cluj, 7 lei biletul de călătorie valabil 60 de minuteEveniment · 13 noiembrie 2026
-
Cum arată situația de la STB: Jumătate dintre cei 10.000 de angajați au legături de rudenie. O familie are 20 de membri în companie, iar unii șoferi au câștigat 18.000 de lei net pe lunăEveniment · 13 noiembrie 2026