Șova: Dacă pierdem banii UE din cauza drumarilor îi luăm de la ei

Contractul de construcție a unui lot al autostrăzii Orăștie-Sibiu nu va mai fi reziliat, acciza la carburant va fi utilizată pentru construcția de noi autostrăzi, dar și pentru cofinanțare, autostrada Comarnic-Brașov nu are încă un termen cert de începere a lucrărilor – acestea sunt principalele concluzii ale conferinței de presă organizate ieri de ministrul transporturilor Dan Șova, a doua în decurs de o săptămână.

Construcția lotului al treilea al autostrăzii Orăș­tie-Sibiu va fi finalizată de italienii de la Im­pre­gilo, în contextul în care Compania Națio­nală de Autostrăzi și Drumuri Naționale din Româ­nia (CNADNR) a ajuns la o înțelegere cu con­struc­torul, care va încheia lucrările fără costuri su­pli­mentare, potrivit ministrului transporturilor Dan Șova. Anunțul vine la o săptămână după ce mi­nistrul amenințase cu rezilierea contractului, în con­textul apariției unor alunecări de teren pe o por­țiune din șantier, pentru care Impregilo cerea bani în plus.

„Pe Orăștie-Sibiu, Impregilo avea cereri inacceptabile și atitudini contractuale inaccepta­bile. Le-am transmis să revină în limitele contrac­tuale și să rezolve alunecările de teren fără costuri suplimentare, în caz contrar reziliem contractul“, a spus Șova, în cadrul unei conferințe de presă. El a precizat că luni la prânz italienii de la Impregilo și-au asumat să termine 16 din cei 22 de kilometri ai tronsonului până la 15 iulie 2014, în timp ce restul de 6 kilometri, afectați de alunecări de teren, vor fi terminați la 15 noiembrie 2014. Tron­so­nul, care costă 144 de milioane de euro, trebuia însă finalizat, potrivit termenelor inițiale, în aprilie anul trecut. Lotul al treilea al autostrăzii Orăștie-Sibiu este finanțat din bani europeni în proporție de 85%.