Tarom a adunat pierderi de 181 mil. euro în patru ani

Compania aeriană de stat Tarom, cel mai mare jucător de pe piața locală după cifra de afaceri, a adunat în ultimii patru ani pierderi totale de 834 de milioane de lei (181 mil. euro), aproape un sfert din cifra totală de afaceri.   În timp ce compania națională se afundă în pierderi, ceilalți transportatori aerieni europe­ni, ca Austrian Airlines, Lufthansa, Air Fran­ce KLM sau Turkish Airlines, aplică planuri de restructurare pentru reducerea pierderilor, iar unii anunță chiar profit. Oficialii Tarom nu au transmis niciun răspuns solicitării ZF pentru a explica ce anume a generat pierderile.

Rezultatele oficiale publicate pe site-ul Ministerului de Finanțe arată că anul trecut Tarom a terminat cu pierderi de 262 de milioane de lei (60,9 mil. euro) la afaceri de 946 de milioane de lei (220 mil. euro). Proiectul de buget al Tarom pe anul trecut a fost construit pe baza unor venituri și cheltuieli egale, însă obiectivul de-a finaliza cu profit zero nu a fost atins. Oficialii Tarom nu au transmis niciun răspuns solicitării ZF pentru a explica ce anume a generat pierderile de milioane de euro.

“Tarom se confruntă cu o hemoragie. Perspectiva nu este încurajatoare. Criza și concurența puternică pun o mare presiune pe companiile aeriene. Această hemoragie poate fi stopată printr-un control mai bun al costurilor, creșterea încasărilor prin noi rute profitabile și o acoperire mai bună a rețelei interne pe care nu are concurență și deci prezintă un avantaj”, este de părere Daniel Dăianu, profesor de economie.

El spune că în industria aeriană există o supracapacitate, care în combinație cu criza mondială duce și la falimente, cum s-a întâmplat în cazul companiei aeriene naționale a Ungariei, Malev. Toate companiile aeriene s-au confruntat cu dificultăți pe fondul crizei. “Demersul de-a păstra independența este un eșec, este nevoie de un acționar cu putere financiară”, a spus Dăianu.