Test Auto ZF: Ford Kuga PHEV- Plug-in Hybrid: Electric, hibrid sau clasic, pe benzină

Kuga PHEV – Plug-In Hybrid, a fost în 2022 cel mai bine vândut hibrid de tip plug-in la nivel european, iar anul trecut volumele au punctat și o creștere de 20%. Mai mult, Ford ocupă la nivelul primelor nouă luni din acest an poziția secundă în topul hibridelor de tip plug-in în România, cu 608 unități, dublu față de perioada similară din 2022, în condițiile în care Kuga este singurul din ofertă. Locul întâi la hibride de tip plug-in este ocupat de Mercedes-Benz, care are mai multe hibride plug-in în portofoliu.

Hibridul de tip plug-in s-a dorit a fi primul pas concret spre electrificare – vine cu o baterie care să acopere autonomia necesară unei navete de zi cu zi, dar și un propulsor pe benzină, cu un rezervor care se poate alimenta în câteva secunde, în caz de nevoie.

Ford Kuga PHEV oferă o autonomie în mod pur electric cuprinsă între 55 și puțin peste 80 km – și da, poate fi depășită valoarea comunicată oficial, mai ales în traficul urban. Consumul motorului electric este cuprins între 15 kWh/100 km și 22 kWh/100 km în funcție de temperatura exterioară și stilul de condus.