Test Auto ZF: Nissan Juke, practic, cu accent pe imagine

Celebru pentru automobilele sale pentru off-road, Nissan a schimbat strategia începând cu 2007, când a lansat modelul Qashqai și odată cu acesta segmentul crossoverelor. După Qashqai a urmat Juke în 2010 ce a dus crossoverul în clasa mică, iar concurența a reacționat abia în 2013 când Opel a venit cu Mokka, Peugeot cu 2008 și Citroen cu C4 Cactus, în timp ce Juke deja se vinde în aproape 100.000 de unități anual. Din acest motiv, când majoritatea abia au lansat un model pe acest segment, Nissan vine cu Juke facelift.

Restilizarea lui Juke este una cât se poate de discretă și apelează la schimbări de detalii cum ar fi stopuri cu noi nuanțe, spoilere față și spate redesenate și blocuri optice noi în partea cuperioară a capotei – cele care includ LED-urile de zi și pozițiiile. În plus, la aceste schimbări se pot adăuga noi elemente de design precum eleron pentru hayonul portbagajului sau inele pentru farurile principale (care includ faza scurtă și cea lungă).

Odată urcat la bord, cel de la volan are impresia că se află într-un adevărat SUV datorită poziției înalte de condus. Spațiul este peste cel întâlnit în clasa mică, chiar și pentru locurile din spate. Singurul minus îl reprezintă faptul că volanul nu este reglabil și pe adâncime.