Versiunea completă
Auto & Transporturi

Test Auto ZF: Renault Captur Intens TCe 130 CP EDC7: Evoluție așteptată

Alianța Renault Nissan a inventat segmentul SUV-urilor mici în 2010. Primul a fost Dacia Duster în 2010, a urmat repede Nissan Juke, care în 2011 nu avea niciun competitor și ulterior a venit Renault Captur în 2013. Odată cu lansarea sa segmentul a prins avânt. Captur venea cu o gardă la sol mărită, cu dimensiuni ceva mai mari decât ale unei mașini de clasă mică și cel mai important, venea cu per…

Cristina Bellu · 19 martie 2020 · 1 min de citit

Alianța Renault Nissan a inventat segmentul SUV-urilor mici în 2010. Primul a fost Dacia Duster în 2010, a urmat repede Nissan Juke, care în 2011 nu avea niciun competitor și ulterior a venit Renault Captur în 2013. Odată cu lansarea sa segmentul a prins avânt. Captur venea cu o gardă la sol mărită, cu dimensiuni ceva mai mari decât ale unei mașini de clasă mică și cel mai important, venea cu personalitate – caroserii în două culori și nenumărate moduri de personalizare. Da era mic, da avea o suspensie care era „perfectibilă” însă din 2014 Captur este liderul incontestabil al segmentului mic.

În plus, odată cu Renault Captur, alți peste 20 de constructori au urmat exemplul francezilor și au venit cu propriile SUV-uri mici.

Datorită strategiei foarte bune a Renault, francezii sunt acum printre foarte puținii constructori care vin cu cea de-a doua generație a unui SUV mic, în timp ce alții abia sunt la prima. Același lucru este valabil și pentru Dacia Duster, Nissan Juke sau Peugeot 2008.

Citește și