Test Auto ZF: Renault Captur Intens TCe 130 CP EDC7: Evoluție așteptată
Alianța Renault Nissan a inventat segmentul SUV-urilor mici în 2010. Primul a fost Dacia Duster în 2010, a urmat repede Nissan Juke, care în 2011 nu avea niciun competitor și ulterior a venit Renault Captur în 2013. Odată cu lansarea sa segmentul a prins avânt. Captur venea cu o gardă la sol mărită, cu dimensiuni ceva mai mari decât ale unei mașini de clasă mică și cel mai important, venea cu per…
Alianța Renault Nissan a inventat segmentul SUV-urilor mici în 2010. Primul a fost Dacia Duster în 2010, a urmat repede Nissan Juke, care în 2011 nu avea niciun competitor și ulterior a venit Renault Captur în 2013. Odată cu lansarea sa segmentul a prins avânt. Captur venea cu o gardă la sol mărită, cu dimensiuni ceva mai mari decât ale unei mașini de clasă mică și cel mai important, venea cu personalitate – caroserii în două culori și nenumărate moduri de personalizare. Da era mic, da avea o suspensie care era „perfectibilă” însă din 2014 Captur este liderul incontestabil al segmentului mic.
În plus, odată cu Renault Captur, alți peste 20 de constructori au urmat exemplul francezilor și au venit cu propriile SUV-uri mici.
Datorită strategiei foarte bune a Renault, francezii sunt acum printre foarte puținii constructori care vin cu cea de-a doua generație a unui SUV mic, în timp ce alții abia sunt la prima. Același lucru este valabil și pentru Dacia Duster, Nissan Juke sau Peugeot 2008.
-
Aproape un milion de clienți Salt Bank pot cumpăra acțiuni la Bursă direct din aplicație, fără sumă minimă și cu comision zero până pe 27 noiembrieBănci și Asigurări · 15 noiembrie 2026
-
Viitorul dezvoltării rezidențiale stă în comunitățiBusiness Construct · 15 noiembrie 2026
-
Cine este Andrei Avădănei, CEO al Bit Sentinel, o companie de cybersecurity: ”Viitorul nostru depinde de cât de repede transformăm curiozitatea tinerilor în competențe tehnice reale”Business Hi-Tech · 15 noiembrie 2026