Thomas Schiefer, Zirom România: Continuăm producția la capacitate maximă
Zirom România, producătorul de componente din titan continuă producția la Giurgiu, având printre clienți companii precum Ferrari, McLaren și altor echipe de Formula 1, Rolls Royce și al altor companii din zona aeronautică. Compania a implementat un set de măsuri…
Zirom România, producătorul de componente din titan continuă producția la Giurgiu, având printre clienți companii precum Ferrari, McLaren și altor echipe de Formula 1, Rolls Royce și al altor companii din zona aeronautică. Compania a implementat un set de măsuri pentru a combate răspândirea noului coronavirus și a adaptat producția.
“Clienții companiei provin din diferite zone ale lumii, ceea ce ne dă un oarecare grad de flexibilitate și capacitatea de a ne adapta. În contextul actual, multe companii și-au suspendat producția într-o oarecare măsură – o decizie greu de evitat și care prezintă riscuri considerabile pentru continuitatea operațiunilor. În același timp, este evident că bunăstarea angajaților și a familiilor lor, dar și a partenerilor noștri reprezintă o prioritate. Toate aceste aspecte formează un echilibru care se cere menținut și mă bucur că, exceptând mici ajustări și reorganizări pe care le-am implementat la nivelul companiei, ne putem continua activitatea de producție la parametrii uzuali. Facem tot posibilul pentru a garanta siguranța echipei noastre”, a spus Thomas Schiefer, Managing director, Zirom Romania.
“Planul nostru pentru perioada următoare este să continuăm producția la capacitate maximă, dar vom urmări îndeaproape modul în care lucrurile evoluează. Am identificat anumite situații în care am fi nevoiți să oprim producția, dar suntem pregătiți și știm ce avem de făcut. Totuși, dacă putem acționa în mod responsabil pentru a evita să ajungem în acel punct, o vom face. Suntem cu toții conștienți că lumea ar putea arăta altfel la finalul acestei crize, așa că am luat o serie de măsuri și încercăm să anticipăm eventualele schimbări ce ar putea surveni odată ce anumite restricții vor fi ridicate”, a subliniat directorul companiei.
-
Dacia a avut cel mai slab octombrie de la criza microcipurilor din 2021: doar 20.373 de mașini la Mioveni, cu o treime sub nivelul de anul trecutAuto & Transporturi · 15 noiembrie 2026
-
Reff&Asociații, 20 de ani. Cum arată viitorul pieței de avocatură în epoca AI. „Marea oportunitate cu AI nu este să facem lucrurile mai repede, ci să facem lucruri pe care nu le-am mai făcut niciodată“Business Legal · 15 noiembrie 2026
-
Analiza de luni. Statul plătește pentru un bolnav cu cancer aproape 40.000 lei pe an. În total, 10 mld. lei din bugetul CNAS merg către programul național de oncologie pentru medicamente și tratamentePharma · 15 noiembrie 2026