Topul celor mai mari companii din industria petrolieră

O tranzacție importantă și cea mai mare scumpire a carburanților peste noapte, care a ridicat Româ­nia de la coada clasamentului, în primele zece state în ceea ce privește prețurile la motorină. Acestea au fost cele mai importante eveni­men­te din piața petrolieră de la începutul acestui an și ele creionează un 2014 ceva mai bogat în schimbări decât anul trecut.

La începutul lunii mai, MOL România, al patru­lea cel mai mare jucător din comerțul cu car­buranți, a preluat cele 42 de benzinării prin care italienii de la ENI mai erau pe piață. Toate aceste benzinării funcționau sub brandul Agip. ENI este astfel al doilea gigant internațional eli­minat de MOL, după ce în 2005 grupul un­gar l-a scos din piață, tot printr-o achiziție, pe rivalul Shell. Astfel, cel mai probabil, la finalul acestui an MOL va face în sfârșit pasul în clu­bul miliardarilor din România și va ajunge la o co­tă de piață de 15%, cu un an mai devreme față de termenul stabilit inițial. Tot cu ochii pe ex­tin­dere sunt și azerii de la SOCAR, dar și ru­șii de la Gazprom, „lupii tineri“ dintr-o piață în care regulile sunt făcute de cei patru jucători mari: Petrom, Rompetrol, Lukoil și MOL.

Tot anul acesta, România a devenit țara cu al zecelea cel mai scump litru de motorină din UE după aplicarea accizei de 7 cenți pe litru de la 1 aprilie. Chiar după aplicarea aces­tei taxe, Rompetrol spunea că a simțit o ușoa­ră scădere a vânzărilor, de 1-3%, dar pe care estimează s-o recupereze până la finalul acestui an.