Transportatorul de marfă Dumagas: Am bugetat afaceri mai mari cu 20% anul acesta. Anglia și Germania sunt principalele piețe, lucrăm cu marii producători auto. Bugetul de investiții al companiei se ridică la 5-6 mil. euro, se fac investiții și în sisteme
Dumagas, unul din cei mai mari transportatori de marfă de pe piață, controlat de fondul de investiții Bancroft, a finalizat anul trecut cu afaceri de 32 milioane de euro iar pentru acest an estimează o creștere cu 20% a cifrei de afaceri, potrivit șefului companiei.
Dumagas, unul din cei mai mari transportatori de marfă de pe piață, controlat de fondul de investiții Bancroft, a finalizat anul trecut cu afaceri de 32 milioane de euro iar pentru acest an estimează o creștere cu 20% a cifrei de afaceri, potrivit șefului companiei.
„Anglia și Germania sunt cele mai importante piețe, avem contracte cu producătorii auto Jaguar, Land Rover, Mercedes sau Ford. Facem transporturi din patru baze, România, Ungaria, Bulgaria și Slovacia spre aceste țări și ne întoarcem tot la aceste baze“, a declarat pentru ZF Mircea Vlah, directorul general al Dumagas București. Compania operează 250 de camioane. Fondul britanic de private equity Bancroft a preluat în 2014 integral transportatorul de marfă Dumagas din județul Dolj, o afacere fondată de antreprenorul Mihai Dugăeșescu. Britanicii dețineau din 2010 un pachet de 51% din companie. Bancroft este un fond de investiții de tip private equity cu birouri in Londra, Istanbul, Sofia, Budapesta și Praga, concentrat pe companii medii.
„Anul trecut am finalizat cu aproape 32 de milioane de euro iar pentru acest an am estimat afaceri în creștere cu 20%, până la 38 de milioane de euro. Bugetul de investiții se ridică la 5-6 milioane de euro. La fiecare patru ani reînnoim parcul auto. Investim în zona de software de expediții și transport, control și execuție, în sisteme automatizate de planificare a comenzilor“, a spus el. La finalul anului trecut, șeful Dumagas spunea că se caută un partener pentru susținerea dezvoltării și extinderii transportatorului de marfă, după ce în 2019 declara că fondul de investiții așteaptă încă trei ani ani maturizarea businessului și apoi va face exitul.
-
Cine este Andrei Avădănei, CEO al Bit Sentinel, o companie de cybersecurity: ”Viitorul nostru depinde de cât de repede transformăm curiozitatea tinerilor în competențe tehnice reale”Business Hi-Tech · 15 noiembrie 2026
-
Dragoș Damian, Terapia Cluj: Nicușor Dan, un link și o poză care arată ce înseamnă să ai o strategie de diplomație economică. Cu o strategie de diplomație economică vom avea creștere în fiecare trimestru, nu numai în T3 – apropo, în T3 nu am avut GuvernOpinii · 15 noiembrie 2026
-
Compania aeriană cu care zbori a dat faliment? Un proiect care să protejeze banii turiștilor este pe drum. „Principiul e ca toată lumea să-și recupereze banii” VIDEOZF Live · 15 noiembrie 2026