Transportul feroviar din România va fi afectat de o mare piedică în viitor: îmbătrânirea forței de muncă
”Companiile din acest sector trebuie să pună accentul pe cursuri de formare și pe mediatizarea lor pentru a atrage forță de muncă tânără, în special în zonele unde există sau urmează un deficit acut de personal.” Companiile active în sectorul…
”Companiile din acest sector trebuie să pună accentul pe cursuri de formare și pe mediatizarea lor pentru a atrage forță de muncă tânără, în special în zonele unde există sau urmează un deficit acut de personal.”
Companiile active în sectorul transportului feroviar de marfă și de călători se confruntă cu o îmbătrânire a forței de muncă, fenomen ce va cauza provocări în a atrage personal specializat nou în următorii ani, când mare parte din angajații care lucrează acum în sector se vor pensiona.
Îmbătrânirea forței de muncă și nivelul redus de înlocuire a personalului pot afecta puternic dinamismul sectorului feroviar, unul care depinde și de calificarea și motivarea angajaților.
-
Sfaturile unor minți luminate despre cum să-ți fie mai bine la locul de muncă. Cum să-ți convingi șeful să-ți acorde o mărire de salariu? Cum poți profita la maximum de cele 10 minute pe care le acordă un șef? Ce să faci dacă ești un lider interimar? Cum trebuie să fie ținuta ta de șef? Ești în lift și ucră CEO-ul. Ce îi spui?ZF 24 · 14 noiembrie 2026
-
Nici bine nu ne obișnuim cu inteligența artificială că deja se discută de superinteligența artificială - ASI, o formă ipotetică de AI, dotată cu funcții cognitive și capacități de gândire mult mai avansate decât cele ale oricărei ființe umane. Ce este și cât de departe suntem de ASI?ZF 24 · 14 noiembrie 2026
-
România importă sâmbătă după amiază peste 1.300 MW de energie, deși ambele reactoare de la Cernavodă au fost repornite. Producția internă acoperă doar 80% din consumEnergie · 14 noiembrie 2026