Versiunea completă
Auto & Transporturi

Tranzacțiile cu dealeri auto continuă și în 2012

În 2010 IPSO a vândut centrele auto din Otopeni și Ploiești, în 2011 Herbert Stein a vândut importatorul AutoItalia, dar și cele două dealershipuri ale acestuia, iar în 2012 Radăcini a cumpărat centrul Gold&Platin din Galați.

Roxana Dumitru Rosu - Mediafax · 23 mai 2012 · 2 min de citit

În 2010 IPSO a vândut centrele auto din Otopeni și Ploiești, în 2011 Herbert Stein a vândut importatorul AutoItalia, dar și cele două dealershipuri ale acestuia, iar în 2012 Radăcini a cumpărat centrul Gold&Platin din Galați.

În condițiile în care rețeaua formată din 400 de dealeri la nivelul anului 2008 era proiectată pentru un volum anual de vânzări de 250.000 de mașini, era doar o chestiune de timp până când o parte din aceștia vor închide sau vinde businessul, spuneau jucătorii din piața auto. Încă din primul an de criză, când vânzările de automobile s-au înjumătățit, unu din zece concesionari și-a închis porțile. În 2010 a apărut prima tranzacție cu dealeri, în care IPSO a vândut centrul Dacia-Renault din Otopeni către New Kopel, iar pe cel din Ploiești către Serus, în timp ce anul 2011 a reprezentat exitul din piața auto al lui Herbert Stein care a vândut AutoItalia, dar și demararea negocierilor dintre Cardinal Motors și Porsche Inter Auto pentru centrul Volkswagen din Ploiești.

Grupul Rădăcini, controlat de omul de afaceri Ali Madadi, a preluat la începutul lunii aprilie fostul centru auto Opel și Chevrolet al firmei Gold&Platin, preluarea fiind realizată direct de la banca Credit Europe Bank. Valoarea tranzacției este de aproximativ 2 mil. euro, potrivit estimărilor ZF, în condițiile în care compania Gold&Platin a investit aproximativ 2,5 mil. euro în construcția centrului.

Citește și