Trendul mondial de trecere la mașinile electrice lovește în România: Yazaki a anunțat că închide fabrica de componente auto din Buzău, iar la Ploiești reduce numărul locurilor de muncă. Fabricile din Brăila, Caracal si Ploiești rămân în picioare, dar treb

Grupul Yazaki, unul dintre cei mai mari furnizori auto, a anuntat joi că își ajustează capacitățile de producție pentru a se alinia situației actuale a pieței auto globale, pe fondul intensificării electrificării, urmând să închidă fabrica de componente auto de la Buzău și să reducă numărul locurilor de muncă de la Ploiești.

Pentru fabricile din Brăila, Caracal și Ploiești, compania va lua măsuri ca să se poată dezvolta în viitor.

Yazaki este unul dintre principalii producători de cablaje auto, sector foarte sensibil la costuri unde în general angajații sunt plătiți cu salariul minim pe economie. Producția de cablaje înseamnă multă muncă manuală, însă creșterea costurilor cu traiul i-a împins pe mulți să meargă spre joburi mai bine plătite în România, sau să plece spre Europa de Vest pentru un venit mai ridicat.