Versiunea completă
Auto & Transporturi

„Ucigașul de costuri“ în luptă cu statul francez

Când guvernul francez a anunțat că își va majora participația la Renault, a explicat că decizia este temporară și că intenționează ca astfel să capete o influență mai mare în deciziile constructorului auto pentru a putea încuraja acționariatul de lungă durată, și nu să-l conducă.

Mirela Turlan · 16 aprilie 2015 · 2 min de citit

Când guvernul francez a anunțat că își va majora participația la Renault, a explicat că decizia este temporară și că intenționează ca astfel să capete o influență mai mare în deciziile constructorului auto pentru a putea încuraja acționariatul de lungă durată, și nu să-l conducă. Aparent, Carlos Ghosn, președintele și CEO-ul Renault și al aliatei acestuia, Nissan, nu a înghițit gălușca și a pornit la război contra Parisului.

Manevra statului francez poate bulversa echilibrul din alianța franco-niponă. Ghosn poate răspunde cu schim­bări majore în dauna puterii Renault.

Renault și Nissan au organizat ieri o reuniune de urgență a administratorilor pentru discutarea „evoluției acționariatului grupului“. Majorându-și capitalul, guvernul vrea să forțeze constructorul auto să adopte introducerea dreptului votului dublu, care dă putere mai mare de vot acționarilor pe termen lung, scrie Les Echos. Este o inițiativă pe care Renault o consideră o demonstrație de forță politică și care-l obligă pe Ghosn să clarifice situația Nissan. Grupul japonez deține doar 15% din capitalul Renault și niciun drept de vot în adunarea generală a Renault, în timp ce constructorul francez controlează peste 44% din Nissan. Repartiția este paradoxală deoarece Nissan participă cel mai mult la profitabilitatea alianței. Spre exemplu, Nissan realizează 68% din venituri.

Citește și