Umbrărescu vrea să se retragă din Autostrada Unirii la doar două luni de la semnare
UMB, deținut de Dorinel Umbrărescu, cel mai mare constructor de infrastructură rutieră din România, a transmis vineri o solicitare de reziliere a celui mai valoros contract din portofoliul CNIR – lotul Ditrău–Grințieș (38 km) al Autostrăzii Unirii (A8), semnat în urmă cu doar două luni. Contractul, în valoare de peste 1,2 miliarde euro, riscă astfel să fie abandonat într-un moment critic pentru c…
UMB, deținut de Dorinel Umbrărescu, cel mai mare constructor de infrastructură rutieră din România, a transmis vineri o solicitare de reziliere a celui mai valoros contract din portofoliul CNIR – lotul Ditrău–Grințieș (38 km) al Autostrăzii Unirii (A8), semnat în urmă cu doar două luni. Contractul, în valoare de peste 1,2 miliarde euro, riscă astfel să fie abandonat într-un moment critic pentru conectivitatea Moldovei.
În paralel, UMB refuză să semneze contractul pentru tronsonul vecin, Sărățeni–Joseni (5,9 miliarde lei cu TVA), deși a fost declarat câștigător. În ambele cazuri, compania controlată de Dorinel Umbrărescu invocă același motiv: cuantumul garanției de bună execuție, pe care dorește să îl reducă de la 1,5% la 0,5% din valoarea contractului.
„UMB vrea pur și simplu să renunțe și cere restituirea de îndată a scrisorii de garanție de participare la licitație. Garanție care fix din cauza asta este pusă – să nu se trezească statul cu antreprenori neserioși care se răzgândesc fără motiv după ce au fost declarați câștigători”, a transmis Asociația Pro Infrastructura.
-
Top 5 cele mai citite știri din ZF în ultimele 24 de ore, 13.11.2026Business Hi-Tech · 15 noiembrie 2026
-
Grafic: Evoluția vânzărilor de unt din retail în volum și valoare (2020-2025)Retail&Agrobusiness · 15 noiembrie 2026
-
Grafic: Cota de piață a principalilor jucători din piața untului (2025Retail&Agrobusiness · 15 noiembrie 2026