Un alt unghi de a privi pierderile cumulate de 1,2 mld. lei ale CFR Călători. Ce ar fi însemnat ca naționala României să meargă cu trenul la meciuri în România?

♦ Naționala României, care s-a stabilit la Würzburg pentru a pregăti meciurile de la Euro, a plecat vineri dimineață cu trenul spre Koln pentru meciul cu Belgia din 22 iunie, la fel cum a procedat și la meciul din Munchen ♦ Călătoria cu trenul între Würzburg – Köln, o rută de 320 de kilometri, durează între două ore și un sfert și două ore și jumătate. O distanță similară, Cluj -Brașov, 331 km pe calea ferată, este parcursă de CFR Călători în șase ore și jumătate-șapte ore.

În Germania, una din țările care au prioritizat transportul pe calea ferată și care a investit semnificativ în acest tip de transport mai puțin poluant, călătoria între  Wurzburg și Koln (320 km) durează între două ore și un sfert și două ore și jumătate.

Spre comparație, o distanță similară în Ro­mânia, cum ar fi cea de pe ruta Cluj-Napoca – Brașov (331 km), este parcursă de tren în șase ore și jumătate – chiar 7 ore, ceea ce arată că eficiența transportului feroviar este mult sub cea a țărilor care au investit în această infrastructură. Lipsa unor legături feroviare moderne duce practic la o ruptură între orașe în România și asta se vede în cât de greu ajung pasagerii  la destinație cu trenul.