Un nou număr Business Construct: Atenție la detalii

Orice proiect strategic trebuie realizat, desigur, într-un timp cât mai scurt, dar nu mai scurt decât este necesar. Dacă sunt sărite etape, apar probleme necunoscute, iar întreg planul este dat peste cap.

Cel mai bun exemplu în acest caz este Bucureștiul, unde orice mare proiect este început cu un șantier ce blochează tot, după care este abandonat sau cel puțin blocat pe termen nedeterminat. Primăria Capitalei și-a dovedit neputința în nenumărate rânduri până acum, iar printre cele mai recente „succese“ se numără podul de la Mihai Bravu, iar acum Pasajul de la Piața Sudului. Acolo, culmea, muncitorii erau aproape să descopere o linie de metrou. Din cauza grabei de a începe lucrările problemele au fost descoperite ulterior, iar termenul inițial, de 2016 va fi depășit cu mai bine de un an de zile. Totuși vorbim de doar un an.

Pasajul Basarab trebuia inițial inaugurat în februarie 2009, a fost deschis în iunie 2011, în timp ce podul de la Mihai Bravu a fost deschis oficial și complet în octombrie 2014, în condițiile în care lucrările au demarat în 2010 și trebuia finalizate în 2012. Astfel, o întârziere de numai un an pentru pasajul de la Piața Sudului poate fi chiar o veste bună.