În Ungaria, anul acesta cel mai mare producător de baterii din lume, compania chinezească CATL, va începe construirea unei fabrici uriașe lângă Debrecen, o investiție de 7,3 miliarde euro. Uzina și instalațiile conexe vor ocupa o suprafață de teren echiva

După o serie de investiții străine în fabrici de baterii litiu-ion, capacitatea de producție a Poloniei a crescut atât de mult încât anul trecut această țară a depășit SUA pentru a deveni al doilea pro­ducător din lume, având în față doar China. Pe locul patru este o altă țară est-europeană, Un­garia, ajunsă acolo tot mulțumită investițiilor străine. Pentru Ungaria, bateriile electrice sunt de un an exporturile numărul 1.

Aceste baterii sunt vitale pentru industriile electromobilității, fără ele neputând funcționa mașinile, scuterele și bicicletele electrice, și la stocarea electricității obținute din surse rege­nerabile. Cu investițiile celor trei mari con­struc­tori auto germani Daimler, Volkswagen și BMW, Ungaria va deveni un centru euro­pean al producției de mașini electrice. Polonia are planuri pentru lansarea propriului brand auto electric, dar acestea înaintează mai greu. De asemenea, Mercedes a ales Polonia pentru construirea unei uzine de un miliard de euro unde va produce doar dube electrice.

Până la ieșirea pe piață a mașinilor elec­trice poloneze, în cea mai mare economie est-europeană se dezvoltă un alt sector al economiei viitorului: producția de pompe de căldură. Acestea sunt considerate una dintre soluțiile pro­blemei încălzirii sau răcirii locuinței cu consum cât mai mic de energie și cu poluare cât mai redusă. Dispozitivele au de­venit populare după ce Europa a fost lovită de criza ener­giei izbucnită când gazele naturale au fost transformate în armă în contex­tul invaziei ruse din Ucraina.