Ungaria devine o superputere în domeniul bateriilor pentru mașini electrice, dar este acest lucru benefic pentru economia sa?

Cu nevoia de mașini electrice, creș­te și cererea de baterii. Potrivit ex­perților, până în 2030 fiecare a doua mașină nouă va fi electrică. Guvernul Ungariei vrea să asigure succesul in­dus­triei auto locale din perspectiva noii tendințe, dar vor fi astfel de aspi­ra­­ții benefice pentru economia țării? se întreabă Daily News Hungary.

Există două probleme principale în ceea ce privește producția de ba­terii și mașini electrice. Mai întâi, aceasta necesită mai puțină forță de muncă decât producția de mașini con­venționale. În al doilea rând, piața este masiv dominată de doar câteva companii mari. De obicei, can­tități mari de baterii sunt produse de câteva companii mari care inves­tesc și în cercetarea și dezvoltarea acestor tehnologii. Prin urmare, este discutabil dacă firmele ungare pot concura pe această piață.

Pe partea de producție, piața este dominată de o singură țară, China. Materialele necesare vin din diferite părți, cum ar fi Australia și Indone­zia. În Ungaria, cea mai mare parte a pro­ducției este dominată de compa­nii sud-coreene. Deși piața ungară este dominată de Coreea de Sud, noi actori chinezi sunt pe cale să apară.