Versiunea completă
Auto & Transporturi

Zece tendințe care vor schimba infrastructura în următorii cinci ani

Anul 2012 a fost unul în care infrastructura, fie ea de transport, energetică sau socială, s-a confruntat cu numeroase provocări, iar guvernele din întreaga lume s-au aflat sub presiunea incertitudinilor financiare și a cererii tot mai intense de reînnoire și extindere a infrastructurii, arată un raport al companiei de consultanță KPMG.

Roxana Dumitru Rosu - Mediafax · 21 martie 2013 · 2 min de citit

Anul 2012 a fost unul în care infrastructura, fie ea de transport, energetică sau socială, s-a confruntat cu numeroase provocări, iar guvernele din întreaga lume s-au aflat sub presiunea incertitudinilor financiare și a cererii tot mai intense de reînnoire și extindere a infrastructurii, arată un raport al companiei de consultanță KPMG.

Și la nivelul României s-au resimțit aceste probleme și ar putea fi resimțite și în anii următori. “Prioritățile sunt numeroase, iar constrângerile bugetare mari pentru România  anilor 2013-202. Fie că este vorba de Coridoarele de autostrăzi IV sau Ix, de reactoarele 3 și 4, de reabilitarea sistemelor de irigații sau de sistematizarea cursurilor de apă pentru prevenirea inundațiilor, de modernizarea porturilor, aeroporturilor și căilor ferate sau de mega-proiectul de cercetare ELI, de infrastructura  în sănătate și educație, toate acestea, la care se adaugă proiectele regionale și locale, implică un exercițiu amplu de proiectții strategice sustenabile sistemic pe termen mediu și lung”, a declarat Daniela Nemoianu, executive partner în cadrul KPMG România, specialist în infrastructură și PPP (parteneriat public-privat – n.red.).

KPMG a indentificat zece tendințe și oportunități care și-ar putea pune amprenta asupra modului în care va evolua infrastructura în 2013, dar și pe viitor:

Citește și