ZF Agropower 2021: Louisa Gorban, manager, Rail Hub Transylvania: Putem avea un volum mai mare de mărfuri care pot doar tranzita România și nu numai. Cu o infrastructură și o logistică bune putem câștiga ca piață, ca economie

Louisa Gorban, manager al Rail Hub Transylvania, compania care operează un terminal de cereale intermodal în județul Arad și care a pus în mișcare primul tren combo, format din vagoane conven­ționale și containere, care face legătura între vestul României și Portul Constan­ța, consideră că volumul de cereale, dar și alte mărfuri care pleacă sau vin în țară, poate crește, dacă autori­tățile investesc în înfrastruc­tură.

„România este unul dintre cei mari mari exportatori de cereale din Europa și asta reprezintă un avantaj. Noi ne ocupăm și cu tradingul de cereale și am făcut investiții în logistică, care să ne permite să deschidem noi piețe. Anul trecut am exportat cereale în Benelux și în Vestul Germaniei și am reușit să ajungem cu mărfurile noastre direct la consumatorii finali, în containere, prin transport intermondal. Volumele vândute acolo pot crește, dar e nevoie de un setup stabil”, a spus Louisa Gorban în cadrul emisiunii ZF Agropower, un proiect al Ziarului Financiar și Banca Transilvania.

Ea a explicat că terminalul intermodal reprezintă un avantaj economic și datorită zonei în care este situat, în vestul țării, cu acces mai facil la vestul Europei. Grupul Transylvania Invest tranzacționează anual circa 200.000 de tone de cereale, însă în 2020 volumul a fost mai mic, deoarece fermierii nu au avut la fel de multă marfă ca în anii anteriori, din cauza secetei care a redus producția de cereale.