Versiunea completă
Auto & Transporturi

ZF Cum construim România, un proiect ZF și CBRE. Densitatea spațiilor industriale în România este la 58% din nivelul Poloniei, ceea ce indică un potențial mare de dezvoltare suplimentară. Apartenența la Schengen a avut un impact imediat în transporturi. R

România capătă o tot mai mare vizibilitate în planurile investitorilor străini intere­sați de logistică și real estate industrial. Cu o poziție geo­gra­fică strategică, o rețea de autostrăzi în expansiune și o forță de muncă încă acce­sibilă, țara noastră devine un hub regional cu perspective solide.

Vali Pencu · 7 mai 2025 · 2 min de citit

♦ Accesul mai bun spre vest datorită noilor autostrăzi, poziția geografică, digitalizarea și costurile competitive transformă țara într-un hub regional ♦ În același timp, antreprenorii locali încep să investească masiv în active industriale și logistice.

România capătă o tot mai mare vizibilitate în planurile investitorilor străini intere­sați de logistică și real estate industrial. Cu o poziție geo­gra­fică strategică, o rețea de autostrăzi în expansiune și o forță de muncă încă acce­sibilă, țara noastră devine un hub regional cu perspective solide.

„Piața de real estate are fundamente solide să crească, în special pe segmentul industrial și logistică“, spune Răzvan Iorgu, managing director & head of industrial & logistics, CBRE România, în cadrul emi­siunii ZF cum Construim România, un proiect ZF și CBRE. Potrivit acestuia, stocul modern de spații industriale a ajuns aproape de 8 milioane de metri pătrați, o valoare triplată în ultimii 10 ani. Totuși, față de țări precum Polonia, România este încă sub potențial. „Densi­tatea spațiilor indus­triale este la 58% față de cea a Poloniei. E loc de creștere. Asta înseamnă oportunitate pentru investitori“, adaugă el.

Citește și