ZF Investiți în România! Adrian Sandu, ACAROM: Producătorii caută soluții pentru a găsi componente, însă este posibil să vedem o scumpire a mașinilor

♦ Industria auto a fost lovită în 2021 de patru crize, pornind de la pandemie, continuând cu lipsa componentelor electronice și cu scumpirea materiilor prime, iar pe final de an industria să fie lovită de creșterea puternică a costurilor legate de energie. Peste acestea s-a suprapus și explozia prețurilor transporturilor dinspre Asia, care au crescut și de zece ori.

Constructorii auto au renegociat o parte dintre contractele cu furnizorii, însă chiar și așa o parte din costul suplimentar va fi transferat și într-o creștere a prețurilor mașinilor noi.

„Dar este posibil ca la renegocierea contractelor acea componentă să se vândă mai scump. Acum disponi­bilitatea componentelor electronice este scăzută. A crescut și costul de transport, iar un container din Asia are un preț de 8-10 ori mai mare și va afecta în timp întreg lanțul de producție al unui automobil. În plus mai vorbim și de costul ecologic al unui automobil, termenele de aprovizionare dinspre Asia au crescut. Firecare construc­tor acum lucrează la propria strategie de aprovizionare de componente, dar sunt luate aceleași criterii în calcul când vine vorba de termen de livrare și calitate. Criteriul costurilor devine acum unul foarte important. Este posibil să vedem o ajustare a prețurilor vehiculelor noi“, a spus Adrian Sandu, secretar general al Asociației Construc­torilor de Automobile din România (ACAROM).